En una comunidad de vecinos, las puertas cortafuegos son obligatorias sobre todo en tres puntos: entre el garaje y el resto del edificio, en los cuartos de riesgo especial (calderas, contadores) y entre sectores de incendio. Lo regula el Código Técnico de la Edificación (CTE DB-SI) para edificios nuevos y reformas.
El garaje: un sector aparte con vestíbulo
El CTE exige que el aparcamiento integrado en un edificio de viviendas sea un sector de incendio diferenciado y que cualquier comunicación con las viviendas se haga a través de un vestíbulo de independencia. Las puertas de ese vestíbulo deben tener, como mínimo, una clasificación EI2 30-C5. Por eso la mayoría de los garajes comunitarios tienen dos puertas seguidas entre el garaje y la escalera o el ascensor.
Cuartos técnicos y de riesgo especial
Los locales de riesgo especial (cuartos de calderas, centralización de contadores, trasteros o almacenes por encima de cierto tamaño) necesitan puertas resistentes al fuego. Su clasificación depende del nivel de riesgo del local: en los de riesgo bajo es habitual una puerta EI2 45-C5, y en los de riesgo medio o alto se exige más resistencia o un vestíbulo. El CTE DB-SI 1 (tabla 2.2) recoge el detalle.
Qué significa «EI2 30-C5»
- E (integridad): la puerta impide el paso de llamas y gases calientes.
- I2 (aislamiento): limita la temperatura en la cara no expuesta.
- 30: son los minutos durante los que mantiene esas prestaciones.
- C5: tiene cierre automático probado para un uso muy frecuente (200.000 ciclos).
La clasificación figura en la placa o etiqueta del canto de la puerta. Si no la tiene, no hay forma de demostrar que es cortafuegos.
¿Y si el edificio es antiguo?
El CTE se aplica a edificios nuevos y a las obras de reforma que lo requieran. Un edificio construido antes de 2006 debía cumplir la norma vigente en su momento (la NBE-CPI), que también exigía compartimentar el garaje. Si se reforma el garaje o se cambia una puerta, la nueva debe cumplir el CTE.
Lo que debe vigilar la comunidad
La normativa no sirve de nada si la puerta no cierra. Lo que más encontramos en garajes es:
- Puertas calzadas con una cuña o un extintor para que no se cierren.
- Cierrapuertas desmontados o vencidos, o puertas que no cierran del todo porque rozan.
- Barras antipánico rotas que obligan a dejar la puerta abierta.
- Agujeros hechos para pasar cables sin sellar después.
Si la puerta debe quedarse abierta por uso, la solución legal es un retenedor electromagnético conectado a la detección de incendios, que la libera cuando salta la alarma.
El RIPCI regula el mantenimiento de los sistemas activos (extintores, BIE, detección) y no incluye una tabla de revisiones para las puertas, que son un producto de protección pasiva. Aun así, conservar su funcionamiento es responsabilidad de la comunidad, y el fabricante indica las revisiones del cierrapuertas y los herrajes. Nosotros lo incluimos en el mantenimiento anual de las comunidades que lo piden. Puedes ver cómo trabajamos en instalación y revisión de puertas cortafuegos.
Preguntas frecuentes
¿Puede la comunidad pintar una puerta cortafuegos?
Sí, con pintura normal, siempre que no se tape la placa de clasificación ni se modifiquen las juntas intumescentes del marco.
¿Hay que cambiar una puerta cortafuegos antigua?
No por antigüedad. Hay que cambiarla si está dañada, ya no cierra sola o se reforma el espacio y la nueva normativa exige otra clasificación.
¿Quién paga una puerta cortafuegos del garaje?
Es un elemento común, así que normalmente la comunidad, salvo que los estatutos asignen el garaje a una subcomunidad.